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  戰爭期間,日本生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘;說到底,美國的先進可不光是科技、理論上的,其營銷理念也絕對高人壹籌——這幾個小夥伴地位可不都是平等的,而是根據股份來決定獲得戰機的售價:駐香港部隊“七壹”軍營開放日活動現場視頻截圖

  這做法看起來似乎很不幹脆,很不“美帝”。大批量生產第四代戰鬥機,不僅僅是軍事上和國際關系上的需求,更是中國高端工業技術和能力突破“玻璃天花板”的關鍵壹步。如果我們突破了這道坎,那中國的工業總體實力乃至國家總體實力,將會在現有基礎上再取得壹個巨大的飛躍。

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  記者從軍委訓練管理部有關部門獲悉,今年出國比賽,陸軍參加“坦克兩項”“汽車能手”“軍事拉力”“工程方程賽”“穩定接收”“狙擊邊界”“偵察尖兵”7項;海軍參加“海上登陸”“深海”“航空飛鏢”3項;空軍參加“航空飛鏢”“空降排”2項。值得關註的是,今年的“航空飛鏢”航空兵機組比賽是海軍和空軍航空兵首次聯合組隊參加。先進戰機對於精密性的要求非同小可,壹旦更換零件提供廠商,恐怕許多子系統都要重新做測試。想想看,800多個零件呢,得連帶出多少麻煩?中美经贸高级别磋商双方牵头人通话

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  印度艺术家“伪造”月球漫步 讽刺马路坑洼视频亚洲在线自拍_在线自拍成人_在线自拍黄色视频_亚洲在线我們知道,在美國航空工業的黃金時代——事實上即使到了今天美國在那些比較成熟,錢還在流入的領域也是這樣——其很大壹部分是生產各種零配件的小企業,他們就專註於做壹兩樣零件,也不尋求有多大規模,但在壹兩個領域做到很高的水平。在此前美國國防部的“軍工能力自查”當中也是重點調查了這些企業的情況,結果發現因為他們從事的行業美軍多年不進行大規模采購,其中很多倒閉或者轉行了。這是很值得我國在發展軍民融合和航空工業大擴軍中深思的現象。為了盡快走出窘境,特朗普正不遺余力地忙著要讓壹部分制造業重新回流美國,不過壹貫逐利而行的資本家會不會買他的帳?這做法看起來似乎很不幹脆,很不“美帝”。

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  雖然日韓的航母未來未必有什麽大用,但F-35的繼續擴散還是讓人頭疼的。美國航空工業總體實力的強大還是不可忽視的——F-35這樣的四代機,美國也已經開始每年能造超過100架了,成飛廠或者沈飛廠每年生產的各種型號戰鬥機加壹起可能超過這個數字,但是兩家企業各自的話,就比不上了。加拿大、土耳其等國出錢不多,就只能位列第三等了;中國人對於日韓的輕型航母不怎麽關心,是因為……江南造船廠,江南造船廠裏新艦已經藏不住啦

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  現在,我們已經完全超過了俄羅斯同行,與歐美國家相比,距離大步縮小。加拿大、土耳其等國出錢不多,就只能位列第三等了;試想壹下,陷入防衛能力近乎裸奔狀態的國家還不是成了別人案板上的魚肉,還能有多大選擇余地呢?

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